MOTEC übernimmt alle maritimen PLC-Steuerungen und den Bau von Elektroschaltschränken.
Unsere Schaltpläne erstellen wir in Eplan P8, und wir verfügen unter anderem über folgende Zertifizierungen:
Siemens Certified Automation Engineer für SIMATIC Safety - Konfiguration und Programmierung
PILZ Certificate Safety Validation Engineer
Wir haben umfangreiche Erfahrung mit Produkten von Siemens, Control Techniques (Nidec), Danfoss, Schneider, Beckhoff, Unitronics,...

Indem wir schlüsselfertige Lösungen anbieten, streben wir danach, unsere Kunden vollständig zu entlasten: vom Projektstart über das Design, die Montage, die Installation bis zur Inbetriebnahme.
Als markenunabhängiger Systemintegrator sind wir am liebsten von Anfang an dabei bis zum Ende in Ihrem Projekt. Unsere spezialisierten Teams mit erfahrenen Ingenieuren arbeiten gemeinsam mit Ihnen an optimalen schlüsselfertigen Lösungen.
Selbstverständlich bleiben unsere After-Sales-Kollegen auch nach dieser Zeit am Projekt beteiligt ... und auch nach der Lieferung können Sie sich für Service- und Wartungsarbeiten wie z. B. an uns wenden wie Überholung, Verpackung und Auswuchten.

Wir stellen uns ständig die gleiche Frage: Können wir es intelligenter und effizienter machen?
Wir suchen ständig nach intelligenten Routen für unsere Verkabelung. Kabel enthalten Kupfer, sind teuer und sehr schwer. Jedes eingesparte Pfund Kabel erhöht die Ladung, die Sie transportieren können.
Die Herausforderung besteht auch darin, gute Lösungen sowohl in ästhetischer als auch in ergonomischer Hinsicht zu entwickeln.

Für die Kabinen und die Messe der Mannschaften haben wir ein „Aktivitätszentrum“ entwickelt, in dem alle Schalter und Funktionen zusammenlaufen können.
Es bietet viele Effizienzvorteile und kann viel Zeit sparen. Der Schreiner kann alle Kabel durch das Loch ziehen und muss nicht auf den Elektriker warten.
Alle Funktionen auf einem Dashboard zu haben, macht es viel einfacher. Alle Funktionen werden auf der Hauptschalttafel zusammengeführt, sodass keine kleinen Kästen im gesamten Maschinenraum installiert werden müssen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir Platz- und Systemvorteile einsparen und eine angenehmere Arbeitsumgebung schaffen. Die besten Lösungen bestehen darin, zwei Fliegen mit einer Klappe zu schlagen.

- fester Ansprechpartner
- maßgeschneiderte Beratung
- Betreuung vom Entwurf bis zur Installation
- spezialisiertes und kompetentes Team

Schiffseigner und -manager wenden sich regelmäßig an die Besichtiger von Motec, wenn es um die Überwachung von Neubau-, Umbau- und Reparaturprojekten für die Hochsee-, Offshore- und Baggerindustrie geht. Unsere Besichtiger beaufsichtigen auch regelmäßig Trockendocks weltweit.

Für viele Schiffseigner ist das Schiffsmanagement zu einer komplexen Angelegenheit geworden, insbesondere das Betriebsmanagement ihrer Schiffe. Daher greifen viele Reeder regelmäßig auf die langjährige Erfahrung unserer Spezialisten in diesem Bereich zurück, um die richtigen Entscheidungen zu treffen.

HVAC-Dienstleistungen für Schiffe, einschließlich Installation, Reparatur und Austausch. Mit jahrelanger Erfahrung in der Schifffahrtsindustrie haben wir an Booten aller Größen gearbeitet, von kleinen Booten bis hin zu großen Megatankern. Unsere qualifizierten Techniker verfügen über das Wissen und die Erfahrung, um jeden Auftrag zu bewältigen. Ganz gleich, ob Sie ein von Grund auf neu gebautes System oder eine Wartung Ihres bestehenden HVAC-Systems benötigen, wir sind für Sie da.

MOTEC berät in Vertragsfragen. Sie gibt ihre Empfehlungen zu Inhalt und Struktur eines Vertrages auf der Grundlage einer Bewertung der Angebote und der mit den Projekten verbundenen Risiken ab.

Die Vor-Ort-Reparatur des Schiffsrumpfes umfasst die Erneuerung kleiner und großer Schäden an der Rumpfbeplankung. Diese Reparaturen können je nach den Umständen über oder unter der Wasseroberfläche mit maßgeschneiderten Mobdocks durchgeführt werden, ohne dass ein Trockendock erforderlich ist. Der normale Geschäftsbetrieb kann daher ohne Unterbrechung fortgesetzt werden. Diese Arbeiten erfolgen nach dem Verfahren zum Schweißen von Rissen in der Außenhaut des Schiffes und sind von den großen Klassifikationsgesellschaften zugelassen.

Die professionelle Betreuung durch Motec während der Projektdurchführung ist angesichts der zahlreichen Änderungen, die in dieser Phase auftreten können, besonders wichtig. So können sich beispielsweise die Arbeitsbedingungen ändern oder der Auftragnehmer kann behaupten, dass sie sich geändert haben.