Optimarin AS wurde 1994 in Stavanger, Norwegen gegründet und war eines der ersten Unternehmen weltweit, das ein System zur umweltfreundlichen Reinigung von Ballastwasser entwickelte.

Die Prämisse für die Produktentwicklung war nicht keine Chemikalien zu verwenden und keine Rückstände zu hinterlassen, die schädlich für das Meer oder die Umwelt sind.
Im Jahr 2000 wurde Optimarin mit der Installation des weltweit ersten Ballastwasseraufbereitungssystems an Bord des Kreuzfahrtschiffs Regal Princess geehrt.

Nach mehreren Jahren des Testens, Entwickelns und Patentierens neuer Technologien wurde 2009 schließlich die Typgenehmigung für das Optimarin-Ballastwasseraufbereitungssystem gemäß Richtlinie 8 und dem „Internationalen Übereinkommen zur Kontrolle und Verwaltung von“ erhalten Ballastwasser und Sedimente von Schiffen, 2004“.

Das Optimarin BWTS verwendet zugelassene Technologie, die die strengen Anforderungen der IMO-Konvention deutlich übertrifft.
Im Jahr 2016 erhielt Optimarin als erstes Unternehmen die Zulassung der US-Küstenwache im Rahmen ihrer deutlich strengeren Anforderungen Anforderungen.

Während der Ballastierung fließt das Ballastwasser durch den proprietären Filter von Optimarin.
Der Filter entfernt größere Organismen und Partikel und spült sie an der Ballaststelle über Bord zurück.
Nach dem Passieren des Filters fließt das Ballastwasser weiter durch die UV-Kammer auf dem Weg zu den Ballasttanks.
Die UV-Strahlung verhindert, dass Viren und Bakterien im Ballastwasser schädliche Auswirkungen auf die Umwelt haben.

Für eine optimale Flottenflexibilität benötigen Sie ein Höchstmaß an Einhaltung gesetzlicher Vorschriften.
Das Ballastwasseraufbereitungssystem Optimarin war das erste Ballastwasseraufbereitungssystem, das die vollständige USCG- und IMO-Zulassung erhielt.

Optimarin arbeitet entsprechend mit NS-EN ISO 9001:2015 und NS-EN ISO 14001:2015