Trabzon Shipyard is een volwaardige scheepswerf in Sürmene (Çamburnu) aan de Zwarte Zee, ongeveer 40 minuten van Trabzon Airport en eveneens vlot bereikbaar vanuit Rize-Artvin Airport. De werf ontwerpt, bouwt, onderhoudt en herstelt zeeschepen: drogeladingschepen, natte lading, chemicaliëntankers, offshore-eenheden, sleepboten, rivier-zeevaart, LPG/LNG en baggerschepen.
MOTEC is partner van Trabzon Shipyard voor nieuwbouw, onderhoud en de luxury yacht-lijn Orion Yachts. De werf biedt een dienst van A tot Z, met korte doorlooptijden en eigen engineering, prefabricage en kade.
De geschiedenis loopt van Pega Shipping (2005) en Nur Shipping tot de overname in februari 2024 door Salih Zeki Çakır, oprichter van de werf, medeoprichter van Sefine Shipyard en reder via ORAS Shipping. In maart 2024 werd de naam Trabzon Shipyard Inc. (scheepsbouw, onderhoud, reparatie, industrie en handel).
De werf beslaat 103.000 m² in Çamburnu, met voldoende kade zodat grote nieuwbouw- of reparatieklussen elkaar niet in de weg zitten. Er is een CNC-snij- en prefabricagehal, drie open nieuwbouw- en droogdokzones tot 155 × 55 m, een reparatiezone van 145 × 45 m, overdekte opslag van 130 × 25 m en een kade van 110 m met twee torenkranen van 40 t.
De ligging aan de Zwarte Zee, met bergland erachter, is logistiek sterk voor eigenaars en partners in de regio én voor internationale aanlopen. De werf combineert zware productie (persen tot 600 t, CNC, waterjet) met ervaren engineering voor veeleisende projecten.
| Aantal | |
|---|---|
| Tower crane 40 t | 2 |
| Mobile cranes 75 / 35 / 130 t | 3 |
| Rail crane 2 × 50 t | 1 |
| Rail crane 35 + 5 t | 1 |
| Overhead crane 2 × 15 t | 3 |
| Portal crane 10 t | 1 |
| Portal crane 3 t | 6 |
| Breedte | Lengte |
|---|---|
| 36 m | 140 m |
| 16 m | 140 m |
| 50 m | 200 m |
| 55 m | 150 m |
| Drydock / new construction 1 | 120 × 35 m |
| Drydock / new construction 2 | 120 × 16 m |
| Drydock / new construction 3 | 155 × 55 m |
| Repair and maintenance | 145 × 45 m |
| Enclosed storage | 130 × 25 m |
| CNC cutting and prefabrication | 2 × 15 t overhead + 10 t portal crane |
Ondersteunende uitrusting: ship pulling winches (3), manlifts (4), 600 t press, 300 t press, 400 t profile bending press, CNC cutting, water jet 0–600 bar.
Trabzon Shipyard is opgezet voor de bouw van drogelading-, vloeistof- en chemicaliënschepen, offshore-eenheden en sleepboten. Prefabricage, hellingen tot 200 m lengte en 55 m breedte, en zware kranen (onder meer 2 × 50 t railkraan en 40 t torenkranen) laten toe om grote secties in eigen beheer te bouwen.
De werf werkt met eigen engineering en een productiehal die CNC-snijden, lassen (o.a. MAG, TIG, gevulde draad) en plaatvervorming combineert. Kwaliteit, veiligheid en milieubeheer zitten in de ISO-systemen van de werf.
Onderhoud is bepalend voor de levensduur van een schip. Trabzon Shipyard is uitgerust om een breed gamma te dokken en te herstellen: droge lading, tankers, chemicaliënschepen, offshore en sleepboten. Hellingen, kade, 145 × 45 m reparatiezone en treklieren maken zowel droogzetting als kadewerken mogelijk.
Via Orion Yachts levert dezelfde groep ook refit voor jachten: van gerichte upgrades tot een volledige herinrichting van interieur, navigatie en voortstuwing, steeds na een intake van de staat van het schip en de wensen van de eigenaar.
Op de werf lopen zowel commerciële nieuwbouw als de luxury yacht-lijn. Drie lopende referenties uit de portefeuille:
| LOA | 43.80 m |
| Beam | 8.10 m |
| Draft | 2.50 m |
| Gross tonnage | 480 GT |
| Hull / superstructure | Steel / aluminium |
| Engines | 2 × CAT C32 1.450 hp |
| Speed / range | 15 kn max · 1.500 NM |
| Class | RINA C. HULL MACH YCH |
| Naval architecture | Alfa Marine Design |
| Exterior / interior | Red Yacht Design |
| Overall length | 174.00 m |
| Pontoon length | 150 m |
| Moulded breadth | 37.20 m |
| Inner breadth | 28.80 m |
| Height | 14.40 m |
| Max. draught | 10.80 m |
| Lifting capacity | 10.000 t |
| LOA | 140.87 m |
| Breadth moulded | 17.00 m |
| Depth moulded | 6.95 m |
| Design draft | 5.935 m |
| Service speed | 10 kn |
| Deadweight | ± 10.700 t |
| Displacement | ± 13.630 t |
Trabzon Shipyard presenteert Orion Yachts als merkspecialist in superyachten: engineering, ontwerp en afwerking tot in detail, met nadruk op comfort, prestaties en geavanceerde voortstuwing. Elke Orion-yacht is bedoeld als een rustig, luxe schip waarop vorm en functie in evenwicht blijven.
De werfcultuur van Orion combineert vakmanschap met moderne techniek en strikte kwaliteitscontrole, met aandacht voor duurzamere productie. Van eerste schets tot oplevering werken ontwerpers, engineers en ambachtslui in één keten.
Orion One is de 43,80 m motoryacht van het merk: stalen displacement-romp, aluminium opbouw, 480 GT, twin CAT C32 van 1.450 pk, topsnelheid 15 kn en een bereik van ongeveer 1.500 zeemijl. Naval architecture is van Alfa Marine Design; exterieur en interieur van Red Yacht Design; meubilair MSM Yacht Furniture. Klasse: RINA C. HULL MACH YCH. Lancering 2026.
Aan boord: ruime social areas, salon, dining, entertainment en cabines in premium materialen — van ownersuite tot gastenaccommodatie — met een silhouet dat op het water herkenbaar blijft.
Orion Yachts treedt ook op als refitwerf: eerst een grondige opname van toestand en wensen, daarna een plan op maat. De faciliteiten dekken kleine upgrades tot uitgebreide verbouwingen — interieur, navigatie, techniek en exterieur. Het doel is een jacht dat opnieuw bij de eigenaar past, met dezelfde afwerkingsstandaard als nieuwbouw.
Trabzon Shipyard koppelt innovatie aan verantwoordelijkheid: scheepsbouw en reparatie volgens internationale normen, met aandacht voor mensen en milieu.