Valvunaval is in 1965 opgericht door ingenieurs afkomstig van Euskalduna Shipyards (Bilbao), geïnteresseerd in de oprichting van een industriële hub in Burgos*.
Tijdens zijn vroege jaren specialiseerde Saval zich in speciale kleppen (olie en stookolie) en zijn zeer betrokken bij het trans-Siberische spoorwegproject.
Opmerkelijk genoeg ontving Saval in september 1971 een diploma van de Kamer van Koophandel en Industrie, als erkenning voor de ontwikkeling van exportactiviteiten.
In 1973 wordt het aandeelhouderschap verworven door Pegler Group, een groep die zich toelegt op scheeps- en petrochemische kleppen.
Tijdens de recessie van eind jaren '70 besloot de groep verschillende fabrieken te sluiten, waaronder die in Burgos.
Op dat moment besluiten de werknemers om de aandeelhouderschap, overgaand in acties Valnaval Cooperative Society, bestaande uit 57 leden.
Het bedrijf zal tot 1994 een coöperatie zijn.

Dat jaar besloten tien oude leden Saval de Valvulas op te richten, waarmee ze hun aandeel in de binnenlandse en internationale markt als toonaangevende fabrikanten voor klanten als Armon Shipyards, Gondan Shipyards en later Navantia (2004 Shock Test Homologation 1000) behouden.
Gedurende deze jaren realiseerde Saval een aanzienlijke export naar de Duitse markt (ongeveer € 400.000 / jaar) voor Siemens, ABB, enz.
Deze niche is voorbij wanneer de klanten tegen lage kosten kleppen van Aziatische producenten gaan importeren .

In 2012 wordt Saval de Valvulas S.A. onderdeel van Fernandez Jove Group S.A.
In 2015 verhuist Saval valves naar een nieuwe fabriek in Torrelavega, Spanje