MOTEC s'occupe de toutes les commandes PLC maritimes et de la construction de tableaux électriques.
Nos schémas sont réalisés sur Eplan P8 et nous détenons, entre autres, les certifications suivantes:
Siemens Certified Automation Engineer pour SIMATIC Safety - Configuration et Programmation
PILZ Certificate Safety Validation Engineer
Nous avons une vaste expérience avec les produits de Siemens, Control Techniques (Nidec), Danfoss, Schneider, Beckhoff, Unitronics,...
En proposant des solutions clé en main, nous nous efforçons de décharger complètement nos clients : depuis le début d'un projet, la conception, le montage, l'installation jusqu'à la mise en service.
En tant qu'intégrateur de systèmes indépendant de toute marque, nous préférons être impliqués dès le début jusqu'au bout de votre projet. Nos équipes spécialisées composées d'ingénieurs qualifiés travaillent avec vous sur des solutions clé en main optimales.
Bien sûr, nos collègues du service après-vente resteront impliqués dans le projet après cette période... et même après la livraison, vous pouvez nous contacter pour le service et la maintenance tels que comme la révision, l'emballage et l'équilibrage.
Nous posons continuellement la même question : pouvons-nous le faire de manière plus intelligente et plus efficace ?
Nous continuons à rechercher des itinéraires intelligents pour notre câblage. Les câbles contiennent du cuivre, sont coûteux et très lourds. Chaque kilo de câble réduit augmente la charge que vous pouvez transporter.
Le défi est également de développer de bonnes solutions en termes d'esthétique et d'ergonomie.
Nous avons développé un « Centre d'activités » pour les cabines et le mess des équipages, où tous les interrupteurs et fonctions peuvent être regroupés.
Il offre de nombreux avantages en termes d'efficacité et permet de gagner beaucoup de temps. le menuisier peut tirer tous les câbles à travers le trou et n'a pas besoin d'attendre l'électricien.
Avoir toutes les fonctions sur un seul tableau de bord rend les choses beaucoup plus faciles. Toutes les fonctions sont regroupées sur le tableau principal, éliminant ainsi le besoin d'installer de petits boîtiers dans toute la salle des machines.
En résumé, nous réalisons des économies en termes d'espace et d'avantages système, et cela crée un environnement de travail plus agréable. Les meilleures solutions sont celles où vous faites d’une pierre deux coups.
- point de contact fixe
- conseils sur mesure
- encadrement de la conception à l'installation
- équipe spécialisée et compétente
Les armateurs-gestionnaires font régulièrement appel aux experts de Motec pour fournir des services de supervision, y compris la supervision de la construction, de la conversion et de la réparation de projets pour les industries de haute mer, offshore et de dragage. Nos experts supervisent également régulièrement des cales sèches dans le monde entier.
Pour de nombreux armateurs, la gestion des navires est devenue une affaire complexe, en particulier la gestion opérationnelle de leurs navires. C'est pourquoi de nombreux armateurs font régulièrement appel aux années d'expérience de nos spécialistes dans l'industrie pour les aider à prendre les bonnes décisions.
Services CVC marins, y compris l'installation, la réparation et le remplacement. Avec des années d'expérience dans l'industrie maritime, nous avons travaillé sur des bateaux de toutes tailles, des petits bateaux aux grands méga-tankers. Nos techniciens qualifiés ont les connaissances et l'expertise nécessaires pour effectuer n'importe quel travail. Que vous ayez besoin d'un nouveau système construit à partir de zéro ou de l'entretien de votre système CVC existant, nous sommes là pour vous aider.
MOTEC fournit des conseils sur les questions contractuelles. Il formule ses recommandations sur le contenu et la structure d'un contrat sur la base d'une évaluation des offres et des risques liés aux projets.
Les services de réparation de coque sur site comprennent la rénovation de petites et de grandes zones de bordé endommagé. Ces réparations peuvent être effectuées au-dessus ou au-dessous de la surface de l'eau, selon les circonstances, à l'aide de mobdocks sur mesure, sans qu'il soit nécessaire de procéder à une mise en cale sèche. Les activités commerciales normales peuvent donc se poursuivre sans interruption. Ces opérations suivent la procédure de soudage des fissures dans le bordé du navire et sont approuvées par les principales sociétés de classification.
La supervision professionnelle de Motec pendant l'exécution du projet est particulièrement importante compte tenu des nombreux changements qui peuvent survenir à ce stade. Par exemple, les conditions de travail peuvent changer, ou l'entrepreneur peut prétendre qu'elles ont changé.